Zevvy 成立于 2021 年，其目标是为那些能从电动汽车中受益最多的人，即高里程数的司机，提供便捷的电动汽车使用途径。
然而，尽管有着崇高的使命，由于开展这样的业务需要大量资金，再加上利率不断上升，该公司面临着难以克服的财务困境。
按里程付费
Zevvy 的运营理念相当简单。与传统燃油汽车相比，电动汽车的运营成本通常更低。这意味着你使用得越多，节省的钱就越多。然而，电动汽车较高的前期购买成本常常使那些最能从中受益的特定人群，比如零工经济的司机，难以负担得起。
Zevvy 的联合创始人之一安德鲁・克鲁利维茨（Andrew Krulewitz）设想出了一个解决方案：按里程付费的电动汽车租赁模式。这种创新的租赁模式包括一个较低的固定月费，再加上可变的每英里收费。本质上，司机只需为他们行驶的里程付费，使费用与实际使用情况相匹配。
这种方式引起了司机们的共鸣，为他们在运营成本，主要是燃油费用方面节省了大量开支。即使在支付了租赁费用后，他们仍有可能实现费用节省。克鲁利维茨估计，与使用燃油汽车相比，他们的客户平均每月能节省 283 美元。
此外，Zevvy 还有助于减少碳排放。Zevvy 的大多数客户都是高里程数的司机（其中一半是优步或来福车的司机），平均每月行驶约 2000 英里。因此，每一次电动汽车租赁都避免了大量的碳排放。
失败原因
所以，客户喜欢按里程付费的租赁模式，因为他们既能省钱，又能保护环境，同时还能开上特斯拉。那么，Zevvy 到底出了什么问题呢？
- 利率上升：Zevvy 成立于 2021 年，当时利率较低，获取资金也相对容易。这使得他们能够获得必要的风险投资资金来启动业务，并购买第一批车辆。然而，在过去的三年里，经济形势发生了变化，利率上升，几乎每个行业的风险投资资金都变得稀缺。
- 电动汽车价格下降：这对消费者来说是好事，但对 Zevvy 来说却是坏事，因为 Zevvy 的大多数车辆都是在价格较高的时候购买的。因此，与市场上的其他选择相比，Zevvy 的租赁价格竞争力下降。
- 车辆业务的复杂性：据克鲁利维茨说，“任何涉及车辆所有权或运营的业务都是一件极其麻烦的事。” 这是因为购买、维护和为汽车投保需要大量资金、专业设施以及专业知识。
- 电动汽车充电仍是个问题：客户放弃使用其服务的最大原因是他们找不到方便的充电方式。由于他们的大多数用户经济状况紧张，通常无法在自家安装私人充电桩。所以，大多数人不得不依赖公共充电桩，而这些充电桩有时可能距离很远。
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