前景一度看好的肯尼亚汽车制造商 Mobius Motors 决定进行自愿清算。
该公司的倒闭引发了人们对非洲本土制造商所面临挑战的深入讨论，以及这对该地区经济产生的更广泛影响。
Mobius Motors 公司简介
Mobius Motors 由英国企业家乔尔・杰克逊（Joel Jackson）于 2010 年创立，他怀揣着改变非洲交通格局的愿景。该公司旨在生产坚固、低成本的 SUV，专门为非洲大陆崎岖的道路而设计。
Mobius 汽车的设计理念是简约 —— 没有过多装饰，只具备在恶劣环境中保证耐用性和性能所需的基本配置。
2014 年推出的第一款车型售价约为 10000 美元，相比当时主导市场的昂贵二手车进口车，它成为了一个更经济实惠的选择。
Mobius 通过专注于基础设施、农业综合企业和偏远地区供应业务的中小企业，其创新方式迅速获得了关注。
公司相关数据
- 成立时间：2010 年，由乔尔・杰克逊创立。
- 融资情况：在五轮融资中筹集了 5600 万美元。
- 车型推出：2014 年推出首款车型，售价 10000 美元。
失败原因
- 财务困境与债务：Mobius Motors 背负着巨额的财务负债，到 2020 年，负债额已攀升至约 500 万美元。由于无法承担不断增长的运营成本和其他债务，这些财务压力进一步加剧。
- 高进入门槛：进入汽车制造业的难度众所周知。Mobius 在开发原型车时需要大量资金，而扩大规模进行大规模生产则需要更多资金。
- 市场饱和：Mobius Motors 进入的市场中，来自日本和英国等国家的二手车进口车数量众多。尽管拥有创新产品和大量资金支持，Mobius 仍无法与人们对进口车已形成的稳固偏好相竞争。
- 法律与税收挑战：该公司在肯尼亚还面临着大幅的税收增加，这进一步压缩了本就微薄的利润率。2018 年，Mobius 卷入了与肯尼亚税务局（KRA）的法律纠纷，税务局要求其支付数十万美元的欠税。尽管该公司考虑过搬迁以逃避这些挑战，但由于涉及的复杂情况，最终放弃了这些计划。
事件重要性
- Mobius Motors 的经历强烈警示着在非洲创办并维持一家制造企业的艰难，尤其是在像汽车生产这样资本密集型的行业。
- Mobius Motors 的倒闭为丰田（Toyota）和大众（Volkswagen）等全球汽车制造商打开了大门，这些公司现在正瞄准包括肯尼亚和卢旺达在内的非洲市场的机会。
- Mobius Motors 的故事强调了设定现实目标、保持财务谨慎的重要性，以及在扩大业务规模之前深入了解市场动态的必要性。它还凸显了政府政策在支持或抑制本土产业方面所起到的关键作用。
